Machinebouwer Grimme heeft de non-stop-bunker van de tweerijige Evo 280-aardappelrooier met 500 kg vergroot naar 6 ton. Daarnaast is de overlaadhoogte en reikwijdte van de losband vergroot. 

Machinebouwer Grimme heeft de inhoud van de non-stop-bunker van de tweerijige Evo 280-aardappelrooier opgeschroefd naar 6 ton. Daarnaast is de overlaadhoogte verhoogd en reikwijdte van de losband vergroot.

Bij een standaard 8 tons bunker moet de rooier tijdens het lossen stilstaan. Met de in 2014 geïntroduceerde non-stop-bunker kun je wel rijdend lossen. Deze heeft een bunkerband uit één stuk, die achteruit kan draaien als de kieper vol zit of de bunker leeg is. Voordeel daarvan is dat je later de bunkermat telkens weer een stukje vooruit kunt laten draaien en je de bunkerinhoud volledig kunt benutten.

De werking van de nieuwe 6 tons non-stop-bunker is identiek. Grimme claimt een lostijd van een volle bunker van 45 seconden. Dat is volgens de fabrikant half zo lang als de lostijd van een bunker met twee bunkermatten.

Ook kan Grimme de rooier nu leveren met hydraulische wielaandrijving op beide wielen met een totale stuwkracht van 2,3 ton. De transportbreedte op de weg blijft daarbij dankzij een 500 mm lange telescoopas onder de 3 meter.

Daarnaast heeft Grimme de reinigingstechnieken die de fabrikant al een aantal jaren op zijn stortbakken kan leveren nu ook op de rooier gebouwd. Met Turbo Clean worden de banden en reinigers op de kopakker na elkaar even met maximale snelheid aangedreven, waardoor aanklevende grond er vanaf spat.

Voor zware grond kan de fabrikant tot slot slijtvaste schaarpunten van kunststof leveren. Deze zouden het aankleven van grond tot een minimum reduceren.

Albert van der Horst (1967) werd als zoon van een akkerbouwer geboren in Biddinghuizen (Fl.). Na de studie Journalistiek in Zwolle ging hij achtereenvolgens aan de slag bij het Agrarisch Dagblad, Weekblad Oogst, Medisch Contact en Vereniging Eigen Huis. Sinds 2012 is hij in dienst van AgriMedia, waar hij artikelen schrijft en redigeert voor LandbouwMechanisatie, Tuin en Park Techniek en Veehouderij Techniek.

Machinefabrikant Grimme heeft op de Farm Days in het Duitse Cappeln een nieuwe tweerijige wagenrooier geïntroduceerd: de Select 200. Is er nog wel... Lees verder

Machinefabrikant Massey Ferguson heeft de boeren Activa-maaidorserserie naar boven toe uitgebreid met een nieuw topmodel met een maximumvermogen van... Lees verder

De Duitse fabrikant van machines voor de aardappel- en suikerbietenoogst, Grimme, heeft een nieuwe tweerijige aardappelrooier gepresenteerd. De Select... Lees verder

Gomselmash, de Wit-Russische fabrikant van maaidorsers en hakselaars, laat weten bijna volledig over te stappen naar motoren van Russische makelij. Lees verder

Prijsstijgingen, leveringsproblemen en een computerhack. Stans van de Wetering, directeur Mechan Groep in Achterveld (Ut.), kreeg het in haar eerste jaar als groepsdirecteur flink voor de kiezen.

De Belgische prei- en venkelteler Rudy Croket uit Bornem (B) liet een Case Farmall 55 A ombouwen tot schoffeltrekker. Croket bedacht zelf de opbouw van de schoffel­elementen. Mechanisatiebedrijf AVS Agri uit Puurs-Sint-Amands zette de elementen in elkaar en bouwde de trekker om.

Machinefabrikant Grimme heeft op de Farm Days in het Duitse Cappeln een nieuwe tweerijige wagenrooier geïntroduceerd: de Select 200. Is er nog wel belangstelling voor een wagenrooier?

We hebben het allemaal wel eens. Dat je vol trots met een nieuw bedacht plan aan de slag wilt, maar dat je genoodzaakt bent om het aan te passen. Omdat de omstandigheden daarom vragen.

LandbouwMechanisatie biedt akkerbouwers en loonwerkers relevante, degelijke, diepgravende en vooral onafhankelijke informatie over techniek in de akkerbouw